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 L`inter-Scot de la métropole lyonnaise
Ce document présente la démarche de coopération métropolitaine, notamment les quatre cartes fondamentales de l’inter-Scot : la métropole multipolaire et nature, le réseau express métropolitain et les espaces économiques d’intérêt métropolitain. Agence d`urbanisme de Lyon (5,255 Mo)

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 Carte de l`inter-Scot
Carte des 800 communes de l`aire métropolitaine lyonnaise. (1,722 Mo)

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Revue de presse métropolitaine
TRANSPORT ECONOMIE DES TRANSPORTS
     Avancée spectaculaire du chantier du viaduc de l'A432.
Présentée comme une passerelle entre la Dombes et la Côtière, la nouvelle autoroute réalisée dans le prolongement de l'A432 existante qui contourne l'aéroport de Saint-Exupéry et unit l'A43 à l'A42 devrait accueillir à terme 15 000 véhicules par jour.
Le Progrès , lundi 12 juillet 2010
INFRASTRUCTURE
     Le TGV Paris-Clermont-Lyon, une opportunité pour la gare Saint-Exupéry.
RFF a présenté trois hypothèses de tracé au comité de pilotage. Dans un communiqué, la préfecture souligne que "parmi les grandes attentes régulièrement exprimées figure le souhait que cette future ligne offre une liaison plus rapide entre Clermont-Ferrand et Lyon".
Le Progrès , dimanche 11 juillet 2010
COLLECTIVITES LOCALES
     Le G4 recrée l'eurométropole.
Le terme d'eurométropole est porté depuis quelques années par les élus pour qui "il s'agit aussi de traduire de façon institutionnelle un ensemble que ses habitants ont déjà adopté dans les faits. Créer des espaces de dialogues est clairement une avancée dans la construction métropolitaine. Cependant on peut se demander pourquoi Gérard Collomb et ses collègues n'utilisent pas les instances existantes qui regroupent un territoire plus important avec plus de partenaires (département, région, communauté d'agglomération...). Pourquoi grossir le millefeuille déjà tant décrié au risque de compliquer encore la gouvernance métropolitaine ?
Le Progrès , jeudi 8 juillet 2010
COLLECTIVITES LOCALES
     Le Pays viennois rejoint l'eurométropole lyonnaise.
"Nous n'avons pas l'intention de nous étendre à l'infini, ni de devenir Shanghai, remarque Gérard Collomb. Néanmoins l'Eurométropole ne cache pas qu'elle aimerait compter encore quelques nouveaux partenaires. Mais, diplomatie oblige, on hésite encore à donner des noms, histoire de ne pas susciter une levée de susceptibilités locales. Reste que la Communauté de communes de Villefranche-sur-Saône vient naturellement à l'esprit, tout comme celle de Bourg-en-Bresse, ces entités vivant à l'évidence en osmose avec Lyon et Saint-Etienne, comme le montre le mode de vie de leurs habitants."
Le Progrès , lundi 5 juillet 2010
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